合肥新能源電池項(xiàng)目
新能源電池項(xiàng)目
一、項(xiàng)目所在地
合肥國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)
二、項(xiàng)目背景
新能源汽車(chē)未來(lái)逐漸替代傳統(tǒng)汽油車(chē)已成為各國(guó)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件的動(dòng)力電池則更被企業(yè)和投資者看好。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，混合動(dòng)力汽車(chē)是目前最佳的過(guò)渡產(chǎn)品，但純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向，核心技術(shù)在電池技術(shù)上的突破。當(dāng)前許多知名的汽車(chē)制造商都在致力于開(kāi)發(fā)純動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)，如美國(guó)福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代、法國(guó)Courreges、Ventury等。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商比亞迪、吉利、奇瑞、力帆、中興等車(chē)企也紛紛在自己的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)中搭載動(dòng)力鋰電池。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模
合肥市目前中國(guó)最大的新能源汽車(chē)應(yīng)用城市，已具備了從電池到整車(chē)到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈，為進(jìn)一步強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力，擬引進(jìn)具有國(guó)際影響力的汽車(chē)用新能源電池項(xiàng)目。
四、市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
動(dòng)力電池主要采用鎳氫電池和鋰離子電池兩種形式，相對(duì)而言，鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，得到各汽車(chē)廠商和電池生產(chǎn)廠商的認(rèn)可，被視為21世紀(jì)發(fā)展的理想能源。有關(guān)分析認(rèn)為，如以2011年60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的規(guī)模測(cè)算，近三年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模復(fù)合增速將超過(guò)200%。以每輛車(chē)使用100kg電池的平均數(shù)量計(jì)算，2011年電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6億噸。新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)為到2012年國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車(chē)是節(jié)能與新能源汽車(chē)，到2012年電池市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)10億噸。
五、項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)
項(xiàng)目技術(shù)含量高，希望合作方具備較強(qiáng)的技術(shù)水平和開(kāi)發(fā)能力。
六、投資估算
本項(xiàng)目估算投資約
10000萬(wàn)美元，外商獨(dú)資。
七、合作方式
高新區(qū)將為項(xiàng)目提供配套完善的基礎(chǔ)設(shè)施、為企業(yè)入?yún)^(qū)投資搭建平臺(tái)，主要采取客商獨(dú)資的方式進(jìn)行投資建設(shè)。
八、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析
預(yù)計(jì)建成后，可新增年銷(xiāo)售收入約15億元。
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